В преддверии этапа Формулы 1 в Имоле, который состоится на этих выходных, Льюис Хэмилтон впервые в своей карьере пилота Ferrari ощутит уникальную атмосферу «Тифози» (страстных итальянских фанатов) непосредственно на Гран-при. Этот сезон складывается для семикратного чемпиона мира по-разному, включая победу в спринтерской гонке, дисквалификацию и череду других результатов.
Тем временем, Франко Колапинто вновь присоединяется к пелотону Ф1. На этот раз он будет выступать за команду Alpine, заменив Джека Дуэна на пять гонок в рамках ротации пилотов.
Аргентинский гонщик уже имел опыт в Формуле 1, заменив Логана Сарджента в команде Williams в середине прошлого сезона, начиная с Гран-при Италии, и провел девять финальных гонок. Теперь у Колапинто есть всего пять этапов, чтобы продемонстрировать свои способности руководителю Alpine Флавио Бриаторе.
Возможно, этот год станет последним, когда Формула 1 посетит Имолу. Срок действия контракта с трассой истекает в конце 2025 года, и руководитель Формулы 1 Стефано Доменикали ранее упоминал о сложностях с одновременным проведением двух Гран-при в Италии.
Если предстоящая гонка действительно окажется прощальной для региона, она может стать по-настоящему запоминающейся, особенно учитывая прогнозы на влажную погоду. В пятницу и субботу ожидается солнце и температура до 21°C, однако на воскресенье синоптики обещают рассеянные дожди в течение дня.
Последние события
С момента завершения предыдущего этапа в Майами, коммуникационная команда Alpine активно сообщала новости: объявлен новый напарник для Пьера Гасли, а также стало известно об уходе руководителя команды Оливера Оукса, что стало довольно неожиданным шагом. Старший автор ESPN по Формуле 1 Лоуренс Эдмондсон проанализировал события прошлой недели и представил прогноз относительно будущего Alpine под руководством Флавио Бриаторе — принесет ли это команде необходимую стабильность или стоит ожидать новых перестановок?
Карлос Сайнс-старший, отец пилота Ferrari, заявил о своем намерении баллотироваться на пост президента FIA. Джеймс Воулз, руководитель Williams, был одним из первых, кто выразил мнение, что Сайнс-старший станет хорошим кандидатом.
Бывший гонщик Формулы 1, а ныне известный телеаналитик Мартин Брандл был награжден Орденом Британской империи (OBE).
Превью гонки и актуальный выпуск подкаста ESPN F1 «Unlapped» с Нейтом Сондерсом и Лоуренсом Эдмондсоном доступны для прослушивания из Италии.
Статистика и история автодрома
Автодром Интернационале Энцо и Дино Феррари является одной из исторических гоночных трасс, первое соревнование на которой состоялось в 1953 году.
Впервые Формула 1 приехала на эту трассу в 1980 году. В тот год она стала единственным этапом Гран-при Италии, проведенным не на автодроме в Монце. Начиная со следующего года, Имола вошла в календарь как Гран-при Сан-Марино и оставалась там 26 лет, до 2006 года, когда ее исключили, чтобы предоставить место Гран-при Бельгии.
Автодром Энцо и Дино Феррари — это классическая трасса, которую любят как болельщики, так и пилоты. В 2020 году Ф1 вернулась сюда, поскольку из-за пандемии коронавируса возникли трудности с поиском мест для проведения этапов.
После возвращения Имола приняла еще четыре Гран-при, однако этап 2023 года был отменен из-за сильных наводнений в регионе. Поскольку контракт трассы истекает в конце этого года (2025), предстоящий этап может стать последним, так как руководство Формулы 1 активно ищет новые гонки на развивающихся рынках.
О Гран-при Эмилии-Романьи
Первая гонка Ф1: 1980 год
Рекорд круга в гонке: 1:15.484, установлен Льюисом Хэмилтоном в 2020 году
Наибольшее число побед с 1980 года: Михаэль Шумахер с семью победами (1994, 1999, 2000, 2002-2004, 2006). Среди действующих пилотов:
- Макс Ферстаппен (2021, 2022, 2024)
- Льюис Хэмилтон (2020)
- Фернандо Алонсо (2005)
Наибольшее число поул-позиций с 1980 года: Айртон Сенна с восемью поулами (1985-1991, 1994). Среди действующих пилотов:
- Макс Ферстаппен (2022, 2024)
- Льюис Хэмилтон (2021)
Что делает трассу особенной: Это трасса старой школы — быстрая, с узкими и холмистыми поворотами, обладающая легендарным статусом. В солнечный день, окруженная парком, она также является одной из самых живописных в календаре Ф1.
Что говорят пилоты: «Это старая школа, быстрая, и здесь нужно быть точным», — слова Себастьяна Феттеля.
Рекомендуемое место для просмотра: Зона поворотов Acque Minerali (Повороты 11-12). Это великолепный участок, где машины спускаются под уклон, тормозят в небольшую долину и затем вновь ускоряются на выходе. Он быстрее и сложнее, чем кажется при просмотре по телевизору.
Обзор прошлогодней гонки (2024)
В напряженной борьбе Макс Ферстаппен смог удержать позади Ландо Норриса, одержав победу с минимальным отрывом — всего 0,725 секунды. Шарль Леклерк из Ferrari финишировал на третьем месте, отстав от Норриса на 7,9 секунды. Его отставание увеличилось после того, как он пропустил точку торможения и срезал шикану по ходу дистанции.
Прогнозы на победителя
Оскар Пиастри демонстрирует впечатляющую серию из трех побед подряд и считается фаворитом у букмекеров на предстоящий уик-энд.
Однако Макс Ферстаппен показал лучшее время в квалификации в Майами и завоевал поул-позицию на трех из последних четырех гонок. Если ему удастся повторить этот результат в Имоле, где возможностей для обгона гораздо меньше, преимущество McLaren в работе с шинами по ходу гонки, как ожидается, будет менее значительным из-за более низкого уровня деградации резины на этой трассе.
Исходя из этих соображений, мы осмелимся отойти от мнения букмекеров и назвать Макса Ферстаппена главным фаворитом.
Положение в чемпионатах
Оскар Пиастри находится в сильной форме и лидирует в зачете пилотов с преимуществом в 16 очков, имея четыре победы — на три больше, чем у любого другого гонщика (примечание: данные могут отражать положение на определенный момент или в альтернативном зачете).
Аналогично, команда McLaren доминирует в Кубке конструкторов, опережая ближайших преследователей на 105 очков, с пятью победами и 10 подиумами против четырех подиумов и нуля побед у Mercedes (примечание: данные могут отражать положение на определенный момент или в альтернативном зачете).
Как посмотреть Гран-при
Для болельщиков в США трансляции доступны на каналах ESPN и ESPN+.
В Великобритании прямую трансляцию гонки можно смотреть на Sky Sports F1 и слушать на BBC Radio 5 Live.
Актуальные новости, аналитику и обновления предоставляет команда ESPN F1 в Италии — Нейт Сондерс и Лоуренс Эдмондсон, а также их публикации в социальных сетях.
Расписание сессий
Пятница
Свободная практика 1: 12:30-13:30
Свободная практика 2: 16:00-17:00
Суббота
Свободная практика 3: 11:30-12:30
Квалификация: 15:00-16:00
Воскресенье
Старт гонки: 14:00